我军歼11BS座舱盖空中爆裂 飞行员带伤驾机着陆(2)

时间:2012-07-05 10:08 责任编辑: 来源: 点击:


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  “极限迎角!极限过载!”8时58分25秒,飞机发出警报。此时若操作不当,很可能造成严重事故,后果不堪设想。

  关键时刻,张建兴果断拉起操纵杆,紧急收油门。朱振华也心领神会,默契配合。飞机在1900米的高度终于改平,但状态仍不稳定。

  由于无线电损坏,张建兴无法向地面报告,加之嘴部被划伤,与前舱通话不便。朱振华回望后舱,发现张建兴的护目镜一片血红,伤情不明,只是通过操纵杆的联动操作,发觉张建兴意识仍然清醒,正努力控制飞机。

  8时59分,张建兴与朱振华密切配合,终于稳住了飞机。

  指挥员李文刚及时发出指令,引导朱振华返场,同时指挥其他返航战机避让。

  9时03分,张建兴经过几次努力,终于调出返场模式。

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